中新社北京12月14日電 (記者 周音)記者14日從中國鐵道部獲悉，鄭州至徐州高鐵初步設計已經(jīng)批復，正在進(jìn)行開(kāi)工前的各項準備。
業(yè)內人士指出，如果將鄭州至徐州的高鐵打通，就可建立一條快捷的京滬、京廣高鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，石家莊、西安、鄭州方向旅客通過(guò)高鐵到南京、上海方向就更為方便。
據悉，鄭州至徐州高鐵是以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)中徐州至蘭州高鐵的重要組成部分，是京滬高鐵和京廣高鐵的重要聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。
今年以來(lái)，一批重要的高鐵干線(xiàn)和高鐵連接線(xiàn)相繼通車(chē)運營(yíng)，中國規劃的“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已初具規模：鄭武高鐵在今年國慶長(cháng)假前通車(chē)，打通了京廣與鄭西高鐵；合蚌高鐵10月份開(kāi)通后，把京廣、京滬、滬漢榮三條高鐵主干線(xiàn)緊密聯(lián)結起來(lái)。 12月1日，中國橫跨東北三省的第一條高寒高鐵——哈大高鐵也開(kāi)通運營(yíng)。截至2012年10月底，中國投入運營(yíng)的高鐵總里程達到7735公里，不僅里程居********，鐵路科技創(chuàng )新水平也明顯提高。
目前，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程已近10萬(wàn)公里，鐵路運量持續增長(cháng)。2011年，中國鐵路旅客發(fā)送量和貨物發(fā)送量分別達到18.62億人次和39.2億噸。中國鐵路完成的旅客周轉量、貨物周轉量均居********。
根據《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》(2008年調整)，到2020年，中國將建設客運專(zhuān)線(xiàn)1.6萬(wàn)公里以上。(完)
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